Línxiāng hēichá

린샹 헤이차(Línxiāng hēichá, 临湘黑茶)는 후난성 북동쪽 끝, 양쯔강 남쪽 기슭에서 후베이성과 경계를 맞대고 있는 웨양시(岳阳市) 린샹시(临湘市)의 후발효차이다. ‘临湘黑茶’라는 명칭은 차에 대한 지리적 표시 상표 제13859303호이다. 2014년도 상표국 연차 보고서에는 그 권리자로 린샹시 차 산업 협회(临湘市茶叶行业协会)가 등재되어 있으며, 2024년 후난성 정부 목록에서도 성(省)의 상표로 분류된다. 이 현은 전통적인 전차(磚茶, 벽돌차) 생산지이다. 현 역사 편찬실의 연대기에 따르면 18세기 말부터 양러쓰(羊楼司) 일대에서 청전차(青砖茶, qīngzhuānchá)가 만들어졌고, 이웃한 후베이성 츠비시 행정당국의 안내 자료에 따르면 명·청대에 린샹의 라오칭차(老青茶, lǎoqīngchá)가 양러둥(羊楼洞)으로 운반되었다. 이 상표 자체가 어떤 제품 형태와 연결되는지는 확인된 자료에서 언급되지 않았다.

1. 분류 및 원산지

• 유형: 후발효차(黑茶, hēichá). 등급 명칭이 상표명에 명시되어 있다. 또한 후난성 정부는 2021년에 린샹 청전차 제조 기술을 ‘흑차 제조 기예(림샹 청전차 제조 기예)’라는 이름으로 성급 무형문화유산 목록에 후발효차 기술로 등재하였다.
• 형태: 상표에 대해서는 확정되지 않았다. 현 연대기에 따르면, 여러 시기에 걸쳐 이곳에서는 광주리차(篓茶, lǒuchá), 청전(青砖, qīngzhuān), 미촨(米砖, mǐzhuān)이 압착 제조되었고, 1969년부터는 푸촨(茯砖, fúzhuān)이 생산되었다. 이 중 어떤 형태가 이 상표에 포함되는지는 자료가 밝히지 않는다.
• 범주: 지리적 표시가 있는 후발효차. 단체 상표인지 증명 상표인지는 확인된 자료에 명시되어 있지 않다.
• 원산지: 중국 후난성(湖南, Húnán), 웨양시(岳阳, Yuèyáng), 린샹시(临湘, Línxiāng).
• 구역: 2014년 보고서에 따르면 상표권자는 린샹시 협회이며, 2024년 후난성 목록에서도 린샹을 행정 귀속으로 표기할 뿐 법적 구역 경계로 표시하지 않는다. 경계를 명시한 문서는 확인된 자료에 없다.
• 지리 좌표: 북위 약 29.5°, 동경 약 113.45°.

2. 역사 및 문화적 중요성

• 역사:
  • 923년 — 후당에 바친 공물. 현 정부 사이트에 2016년 현 역사 편찬실(临湘史志办)이 게재한 린샹 차 연대기에 따르면, 923년 초나라의 왕 마인(马殷)이 후당의 신하를 자처하며 조정에 린샹 차를 공물로 바쳤다.
  • 936년 — 왕차오창, 차 징수소. 같은 연대기에 따르면, 936년, 칭타이 연간 3년에 마인의 아들 마시판(马希范)이 바링현의 일부를 떼어 왕차오창(王朝场)을 설치하여 ‘조정에 조세를 바치기 편하게’ 하였다. 이곳에서 차가 나왔다. 린샹시 정부 사이트의 행정 구역 변천사 안내(2021)는 이를 칭타이 연간인 934년~936년으로 기록하고, 현의 북동쪽을 분리하여 루청(陆城)에 징수소를 설치해 후난 북부와 후베이 남부의 차를 거두고 유통시켰다고 밝힌다. 994년에 왕차오창은 왕차오현이 되었고, 996년에 현 이름이 린샹으로 바뀌었다.
  • 안내 자료 간의 차이. 같은 안내의 요약 부분과 현 사이트의 일반 정보 페이지에는 왕차오창을 934년~936년에 마인 자신이 설치했다고 되어 있다. 이는 불가능하다. 마인은 930년에 죽었고, 이후 초나라는 그의 아들들, 곧 마시성, 이어 마시판이 다스렸다(2016년 『창사 완바오』). 따라서 여기서는 상세 부분과 연대기에 따라 마시판을 설치자로 기록한다. 요약 부분에는 아마도 왕조 창시자의 이름이 잘못 들어간 것으로 보인다.
  • 원·명대 — 차 인허와 찻잎 공물. 현 연대기에 따르면, 1367년~1450년에 현 내 두 곳, 야란(鸭栏)과 청링지(城陵矶)에 차 인허 검사소(批验茶引所)가 운영되었다. 연대기는 1488년 웨저우부지(岳州府志)를 인용하여, 1391년에 현이 조정에 찻잎 16근을 공물로 바치게 되었다고 적는다. 연대기에 따르면 룽자오산(龙窖山)의 찻잎은 그때부터 1910년까지 공물로 바쳐졌다. 현 문화 부서가 인용한 룽칭 연간 지방지는 룽자오산 차에 대해 ‘맛이 바링 차보다 진하다’고 평한다. 이는 찻잎 공물이므로 후발효차가 아니다.
  • 청대 — 북방을 위한 전차. 연대기에 따르면, 강희 연간(1662~1722)에 양러쓰(羊楼司) 일대에서 라오칭차를 만들어 광주리차를 압착하기 시작했고, 18세기 말 건륭·가경 연간에는 납작하고 네모난 청전차를 만들었다. 2020년 『중국사회과학보』 기사는 린샹 산지 차밭을 양러둥 중심의 전차 지구에 포함시키고, 청 중기 양러둥과 양러쓰의 차 구매에 관한 산시 상인 규칙을 근거로, 늦어도 19세기 전반에는 이 지역이 몽골과 러시아로 가는 대차로의 주요 차 공급원이었다고 설명한다. 츠비시 안내에 따르면, 린샹의 라오칭차를 양러둥으로 가져가 ‘모자함 차’(帽盒茶, màohéchá)로 만들어 내몽골, 신장, 러시아로 운반하였다.
  • 녜스와 러시아 상인. 현 연대기에 따르면, 1859년 룽훙(容闳)이 녜스(聂市)를 두 차례 방문하여 후발효차의 생산과 판매를 조사하고 그 여정을 회고록에 남겼다. 1861년에는 웨저우 지부 딩바오전(丁宝桢)이 산시, 장시, 광둥 상인들이 거래하던 녜스 차 시장의 질서에 관한 석비 고시를 세웠다. 같은 연대기에 따르면, 1864년 한커우의 러시아 상인들이 양러쓰 일대에서 미촨을 만들기 시작했고, 이듬해 양쯔강 수로를 통해 톈진까지 운반한 뒤 육로로 캬흐타까지 보냈다. 1908년~1917년 동안 린샹은 청전차, 공푸 홍차(功夫红茶, gōngfu hóngchá), 미촨 총 1035톤을 러시아에 판매했다고 연대기는 기록한다.
  • 20세기. 연대기는 1935년 『중국실업지(中国实业志)』를 인용한다. 후난성 차 공장 184곳 중 36곳이 린샹에 있어 성 내 2위였고, 그중 후발효차 공장이 26곳이었다. 1968년 현은 라오칭차에서 후발효차로 전환했고, 1969년 린샹차공장이 칭하이, 신장, 간쑤를 위한 푸촨을 생산하기 시작했으며, 1978년 린샹은 25개 변소차 기지 현 중 하나가 되었다.
  • 2014년~2015년 — 상표. 상표국 연차 보고서 『중국상표전략연도발전보고(2014)』는 2014년에 등록되거나 사전 승인된 지리적 표시 목록에 ‘临湘黑茶’를 포함한다. 등록번호 제13859303호, 권리자는 린샹시 차 산업 협회, 상품은 차이다. 현 연대기에 따르면, 2015년 4월 20일 창사에서 성 공상행정관리국이 국가를 대신해 린샹에 ‘临湘黑茶’ 증서를 수여했다. 연대기는 이를 지리적 표시 보호 제품 증서라고 부르지만, 수여 기관은 상표를 담당하는 부서였고, 후난성 목록에도 ‘临湘黑茶’는 상표로 등재되어 있다.
  • 2021년 — 무형유산. 2021년 12월 30일 후난성 정부 통지 샹정한〔2021〕167호에 따라 ‘흑차 제조 기예(림샹 청전차 제조 기예)’가 제5차 성급 무형문화유산 확대 목록에 포함되었다.
  • 2024년. 후난성 정부 2024년 목록은 ‘临湘黑茶’를 성의 250개 지리적 단체·증명 상표 중 하나로 분류한다. 82개 지리적 표시 제품 별도 목록에는 없으며, 안화 헤이차는 두 목록 모두에 있다.
• 명칭: ‘린샹(临湘)’은 ‘샹강 물가에 임하다’라는 뜻으로, 시의 이름이다. 현 정부 안내에 따르면, 1899년까지 현의 영역은 샹강 물이 둥팅호를 거쳐 양쯔강으로 들어가는 청링지까지 닿았기에 이런 이름이 붙었다. ‘헤이차(黑茶)’는 ‘검은 차’, 곧 후발효차 등급을 뜻한다.
• 문화적 중요성: 차 역사에서 린샹은 몽골과 러시아로 가는 길목의 전차 원료 및 생산 지역으로 중요하다. 현 정부는 린샹을 대차로의 두 남쪽 출발점 중 하나로 부르며, 청전차와 라오칭차를 업계의 과거 대표 브랜드로 언급한다. 현 사이트의 국가 지명 사전에 따르면, 녜스 옛 거리는 광서 연간에 점포 200여 곳을 헤아려 ‘작은 한커우’로 불렸다. 같은 안내에 따르면, 2011년 국가문물국은 녜스 덕분에 린샹을 대차로 세계유산 등재 신청 후난 구간의 거점 도시 중 하나로 포함했고, 2012년 녜스는 성급 역사 문화 마을이 되었다.

3. 식물학적 설명 및 원료

• 품종 / 재배종: 확인된 자료에서 품종 이름이 언급되지 않았다.
• 원료: 상표에 대한 데이터는 없다. 역사적으로 츠비시 안내에 따르면, 이 현은 압착 후발효차의 반제품인 라오칭차를 공급했다.
• 채엽 기준 및 시기: 상표에 대한 데이터는 없다. 현 연대기에 따르면, 1955년부터 린샹에서는 봄에 녹차용 잎을, 여름에는 변소차용 라오칭차 잎을 땄다.
• 원료 요건: 확인된 자료에 데이터가 없다.

4. 테루아 및 재배 특성

• 지역: 후난성 북동쪽 끝, 양쯔강 중류 남쪽 기슭. 동쪽과 북쪽으로 후베이성과 접한다. 현 사이트의 지명 사전에 따르면 현 면적은 1760km²이고, 다른 안내에서는 약 1719km²로 나온다.
• 재배 고도: 차밭 고도에 대한 데이터는 없다. 같은 사전에 따르면 현의 지세는 양쯔강가 23m에서 현 최고봉인 야오구산(药姑山) 1261.1m까지이다.
• 기후 및 토양: 차와 관련된 데이터는 없다. 지명 사전에 따르면, 현의 연평균 기온은 16.8°C, 1월 평균 4.2°C, 7월 평균 28.8°C이며, 연 강수량은 약 1469mm이다.
• 차밭 면적: 상표 구역에 대한 현대 데이터는 없다. 현 연대기에 따르면, 1979년 차밭은 112,178무, 약 7,500ha로 1949년 이후 최대였다.

5. 생산 기술

확인된 자료에는 상표 문서도, 린샹 헤이차 기술 설명도 없다. 2021년 성 무형유산 목록은 린샹 청전차를 후발효차 기술로 분류하지만 기술 자체를 설명하지는 않는다.

아래는 츠비시 행정당국이 설명한 이웃 후베이성 청전차의 일반적 공정이며, 린샹 헤이차 기술 설명이 아니다.

1. 1차 가공: 채엽, 살청(杀青, shāqīng), 유념(揉捻, róuniǎn), 햇볕 건조 또는 건조기 건조를 거쳐 라오칭차를 만든다.
2. 퇴적 및 숙성: 악퇴(渥堆, wòduī) 발효와 진화(陈化, chénhuà).
3. 재가공 및 배합: 재가공과 배합.
4. 압착 및 건조: 압착(压制, yāzhì)과 완성된 전차의 건조.

6. 관능적 특성

외형 요건 문서도 없고, 확인된 자료에서 이 차에 대한 묘사도 없다.

• 건엽 외형: 확인된 자료에 묘사가 없다.
• 건엽 향: 확인된 자료에 묘사가 없다.
• 탕 향: 확인된 자료에 묘사가 없다.
• 맛: 확인된 자료에 묘사가 없다.
• 탕색: 확인된 자료에 묘사가 없다.
• 엽저(우린 잎): 확인된 자료에 묘사가 없다.

7. 화학 성분

확인된 자료에 린샹 헤이차의 물리화학적 데이터는 없다.

8. 우리기

후발효차 등급의 일반적인 방법. 압착차라면 먼저 차도나 송곳으로 판 모양으로 분리한다.

• 물 온도: 95~100°C.
• 차의 양: 100~150ml당 5g.
• 다구: 개완, 자사호, 또는 끓이는 주전자.
• 과정:
  1. 다구를 데운다.
  2. 차를 넣는다.
  3. 끓는 물로 행구고 버린다.
  4. 첫 우림은 10~20초.
  5. 끝까지 따른다.
  6. 시간을 늘려 가며 여러 번 반복하고, 다 쓴 잎은 끓여 마실 수 있다.

9. 보관

등급의 일반적인 방법. 빛과 냄새가 없는 건조하고 통풍이 잘 되는 곳에 종이 또는 판지 포장 그대로 실온에서 보관한다. 후발효차는 이렇게 여러 해 숙성시킬 수 있다.

10. 가격 및 모조품

확인된 자료에 가격 데이터는 없다.

• 모조품 피하는 법:
  • 지리적 표시 ‘临湘黑茶’ 제13859303호를 확인한다. 2014년 보고서에는 권리자가 린샹시 차 산업 협회로 등재되어 있다.
  • 생산자가 린샹시 소재인지 확인한다.
  • 이웃 츠비의 전차(赤壁青砖茶)와 혼동하지 않는다. 츠비 행정당국 안내에 따르면 이는 별도의 후베이성 국가 지리적 표시이며, 역사적으로 양러둥 차에 린샹 라오칭차가 쓰이기도 했다.
  • 안화 헤이차와 혼동하지 않는다. 안화는 후난성의 다른 현이며, 2024년 목록에는 상표와 지리적 표시 제품 보호를 모두 가지고 있다.

11. 흥미로운 사실

• 린샹현은 왕차오창에서 성장했는데, 현 정부 안내에 따르면 이 징수소는 후난 북부와 후베이 남부의 차를 거두고 유통하기 위해 설치되었다.
• 현 연대기에 따르면, 1875년 현령이 차 성수기 동안 화구희(花鼓戏, huāgǔxì) 공연을 금지하는 석비 고시를 세웠다.
• 츠비시 안내에 따르면, 린샹 원료는 성 밖으로 나가 양러둥의 압착차로, 곧 다른 이름으로 팔렸다.
• 2024년 후난성 목록에는 린샹의 또 다른 상표인 ‘临湘浮标’(낚시찌)도 있으며, 차와 낚시찌가 나란히 기재되어 있다.
• 같은 웨양시 안에 있는 ‘웨양 황차’는 상표 목록과 지리적 표시 제품 목록 모두에 있고, ‘린샹 헤이차’는 상표 목록에만 있다.
• 린샹의 현 중심지는 1930년까지 양쯔강 바로 옆 루청(陆城)에 있었다가, 이후 창안으로 옮겼다.

12. 다른 차와의 비교

• 후베이 청촨(湖北青砖): 이웃 후베이성의 청전차. 츠비시 안내에 따르면 명·청대에 린샹 원료도 양러둥으로 운반되었다.
• 라오칭차(老青茶): 압착 후발효차의 반제품으로, 린샹이 역사적으로 양러둥에 공급했다.
• 푸촨차(茯砖茶): 압착 후발효차. 린샹 연대기에 따르면 1969년부터 린샹차공장이 칭하이, 신장, 간쑤를 위해 생산했다.
• 안화 헤이차(安化黑茶): 후난성의 대표 후발효차. 2024년 목록에서 상표와 지리적 표시 제품을 모두 가지며, 린샹 헤이차는 상표만 있다.
• 웨양 황차(岳阳黄茶): 같은 웨양시의 황차이며, 후난성 목록 두 곳 모두에 있다.
• 타오린 뤼차(桃林绿茶): 같은 린샹현 타오린진의 녹차.

결론:

린샹 헤이차는 후난성 북동쪽 끝의 후발효차로 지리적 표시 상표 제13859303호를 가진다. 2014년 상표국 목록에는 권리자가 린샹시 차 산업 협회로 등재되어 있고, 2024년에는 성 목록에 올라 있다. 상표 문서에서 제품 형태, 기술, 외형은 확인되지 않았다. 반면 현의 역사는 잘 기록되어 있다. 현 자체가 현 연대기에 따르면 930년대에 마시판이 설치한 차 징수소에서 성장했고, 청대에는 린샹의 라오칭차와 청전차가 양러둥과 한커우를 거쳐 몽골과 러시아로 나갔으며, 2021년에는 린샹 청전차 제조 기술이 성급 무형문화유산이 되었다.

출처

지리적 표시

• CNIPA 地理标志证明商标 №13859303

전체 목록 — 출처 페이지