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title: "Chìbì mǐzhuānchá"
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lang: ko
updated: 2026-10-04
source: THE TEA — encyclopedia of Chinese tea (https://thetea.app)
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# Chìbì mǐzhuānchá (赤壁米砖茶)

**츠비 미좐차**(*Chìbì mǐzhuānchá*, 赤壁米砖茶)는 후베이성 츠비시(赤壁市)에서 나는 “쌀 벽돌차”로, 홍차의 잘게 부서진 조각과 가루를 증기로 찐 뒤 압착해 만든 판형 차이다. 츠비시 행정 당국은 이 차를 중국 유일의 홍차 벽돌차(红砖茶)라고 부른다. 역사적 생산 중심지는 양러우둥(羊楼洞) 마을이며, 이곳에서 벽돌차가 대차로(万里茶道)를 따라 몽골과 러시아로 나갔다. 명칭은 지리적 인증 상표로 보호되며, 미좐차는 국가 표준 GB/T 9833.8에 따라 하나의 유형으로 기술되어 있다.

**1. 분류 및 원산지:**

* **유형:** 긴압 홍차(红茶, *hóngchá*): 표준 GB/T 9833.8-2013은 홍차를 원료로 한 미좐차에 적용된다.
* **분류상 이견:** 원료가 홍차라는 점은 분명하다. 그러나 전문 기관의 상표 관련 문건(2015)은 전문 재인용으로만 알려져 있는데, 칭좐(青砖)과 미좐(米砖)을 흑차류(黑茶类)로 분류하고 있으며, 분류 표준 GB/T 30766은 긴압차([紧压茶](https://thetea.app/ko/article/jinyachaxingzhuang))를 재가공차로 분류한다. 해당 문건은 홍차 폴더에 들어 있으나, 이는 기초 차류에 따른 것이다.
* **범주:** 긴압차, 지리적 인증 상표.
* **원산지:** 중국 후베이성(湖北, *Húběi*), 셴닝시(咸宁, *Xiánníng*) 츠비시(赤壁, *Chìbì*). 예전 지명은 푸치(蒲圻, *Púqí*)이다.
* **상표권자:** 츠비시 차업 협회(赤壁市茶叶协会). 등록부상 츠비는 상표권자의 행정 구역이며, 확인된 자료에는 보호 지역의 경계가 나타나 있지 않다.
* **원료 원산지:** 반드시 현지산인 것은 아니다. ‘양러우둥차업(羊楼洞茶业)’ 회사는 이홍(宜红), 치홍(祁红), 뎬홍([滇红](https://thetea.app/ko/article/dianhong)) 등 후베이성, 안후이성, 윈난성 홍차의 부서진 조각을 사용한다.
* **지리 좌표:** 츠비는 북위 약 29.7°, 동경 약 113.9°에 위치한다.

**2. 역사 및 문화적 의의:**

* **역사:**
    * **1853년 이후.** ‘양러우둥차업’ 회사의 시대 구분에 따르면, 1853년부터 중화민국 초기까지 대차로에서 주로 유통된 것은 칭좐과 미좐이었다.
    * **1861년, 러시아 공장.** 후베이성 정협 문헌(2023)에 따르면, 1861년 이전까지 러시아 상인들은 산시(山西) 중개상을 통해 양러우둥 차를 구매했으나, 그 후 양러우둥에 직접 공장을 열었다. 그중 1863년부터는 리트비노프(李特维诺夫) 상인의 ‘순펑(顺丰)’ 공장이 포함되며, 러시아를 위해 미좐차, 칭좐차, ‘소형 수도 벽돌차’(小京砖)를 만들었다. 민족사무위원회 문헌에 따르면 양러우둥에는 200개가 넘는 차루가 있었고 연간 수출액이 은 1500만 냥을 넘었으며, 미좐차는 한커우와 양러우둥 양쪽에서 제조되었다.
    * **1925년, 구이화 시장.** 같은 정협 문헌은 『중외경제주간(中外经济周刊)』의 개요를 인용한다. 구이화(归化)에서 가장 많이 팔린 것은 얼쓰(二四), 싼주(三九), 미좐차 세 종류의 벽돌차였다. 미좐차 한 상자는 72개들이로 23.5냥이었고, 한커우의 ‘싱상(兴商)’ 회사가 기계로 압착했으며, 신장 이리(伊犁) 지역에서 가장 많이 구매했다.
    * **1981년과 1983년.** ‘양러우둥차업’ 회사 자료에 따르면 영국 회사 트와이닝스(Twinings)가 창립 275주년을 기념해 봉황 무늬 벽돌차를 주문했다. ‘아이푸차넷(爱普茶网)’ 칼럼은 1983년 생산분을 추가로 언급한다.
    * **2013년부터.** 농업부 자료에 따르면 츠비는 ‘중국 칭좐차의 고장(中国青砖茶之乡)’과 ‘중국 미좐차의 고장(中国米砖茶之乡)’ 칭호를 잇달아 받았다. 민족사무위원회 문헌에 따르면 이 칭호는 중국차유통협회가 수여했다.
    * **상표.** 2015년 문건의 재인용에 따르면, 차에 대한 지명 ‘츠비(赤壁)’는 2009년에 푸젠성의 개인 출원인이 먼저 등록해 권리를 되사야 했다. 성(省) 등록부(2020년 5월 기준)에 따르면 상표는 2건이며, 모두 차에 관한 제30류이다. 제15279686호는 2015년 3월 28일부터 2025년 3월 27일까지, 제20024335호 ‘츠비 미좐차 CHIBI MI ZHUAN TEA’는 2017년 12월 21일부터 2027년 12월 20일까지이다.
* **명칭:** 츠비시 행정 당국은 원료가 잘게 부서진 데서 이름이 유래했다고 설명하고, ‘양러우둥차업’ 회사는 찻잎을 자를 때 쌀알 크기만 한 입자로 부서지기 때문이라고 설명한다.
* **문화적 의의:** 농업부는 ‘양러우둥 벽돌차 문화 시스템’(羊楼洞砖茶文化系统)을 중국 중요 농업 문화유산 제2차 목록에 포함시켰고, 양러우둥을 칭(미)좐의 ‘세계적으로 인정받는’ 발상지라고 명명했다.

**3. 식물학적 설명 및 원료:**

* **품종 / 재배품종:** 규정되어 있지 않다. 확인된 자료에는 품종명이 없다. 원료는 완성된 홍차로 설명되며 차나무 품종으로 설명되지 않는다.
* **원료:** 홍차 조각과 가루(红茶片末). ‘아이푸차넷’ 칼럼에 따르면 수출용 ‘파이팡(牌坊)’ 상표에는 분쇄 홍차와 조각을, 내수용 ‘훠처터우(火车头)’ 상표에는 조각과 가루를 사용한다.
* **표준 및 채엽 시기:** 벽돌차에 대해서는 설명되어 있지 않다. 채엽은 원래의 홍차에 해당하는 사항이다.

**4. 테루아 및 재배 특성:**

* **지역:** 농업부 설명에 따르면 양러우둥은 무푸산맥(幕阜山) 북쪽 기슭, 후베이성과 후난성 경계의 낮은 산지에 있다.
* **고도, 기후, 토양:** 해당 제품에 대한 자료는 없다. 장소와의 연결은 재배지라기보다 기술적, 역사적 성격이 강하다.

**5. 생산 기술:**

표준 GB/T 9833.8은 체질, 배합, 증열 및 벽돌 압착, 건조, 포장의 공정을 명시한다. ‘양러우둥차업’ 회사는 원료 재가공(复制), 배합([拼配](https://thetea.app/ko/article/chunliaopinpei)), 긴압(紧压), 건조실 건조(烘制)를 언급한다. 확인된 자료에는 온도, 압력, 시간이 없다. 츠비시 행정 당국이 인접한 칭좐차에 대해 설명하는 습윤 퇴적([渥堆](https://thetea.app/ko/article/wodui))은 이 자료들에는 나타나지 않는다.

**6. 관능적 특성:**

GB/T 9833.8의 최상급 및 보통급 요건과 츠비시 행정 당국의 설명.

* **건엽 외관:** 벽돌은 평평하고 모서리와 각이 뚜렷하며 두께가 고르고 무늬가 선명하며 검은곰팡이, 흰곰팡이, 푸른곰팡이가 없다. 최상급은 색이 짙고 윤기가 있으며, 보통급은 짙은 갈색에 노란기가 돈다. 츠비시 행정 당국은 표면이 검고 윤기가 있으며(乌亮), 무늬가 또렷하다고 한다.
* **건엽 향:** 확인된 자료에는 없다.
* **탕 향:** 최상급은 깨끗하고, 보통급은 고르다.
* **맛:** 최상급은 진하고 부드러우며, 보통급은 거의 유사하다.
* **탕색:** 두 등급 모두 짙은 붉은색이다. 행정 당국 표현으로는 진한 붉은색(红浓)이다.
* **우린 잎(엽저):** 최상급은 고른 붉은색이고, 보통급은 탁한 붉은색이다.

**7. 화학 성분:**

GB/T 9833.8-2013 요건. 표준 영문판 스캔으로 확인했다.

| 지표 | 최상급 | 보통급 |
| :--- | :--- | :--- |
| 수분, 이하 | 9.5 % | 9.5 % |
| 총회분, 이하 | 7.5 % | 8.0 % |
| 이물질, 이하 | 0.2 % | 0.2 % |
| 수용성 추출물, 이상 | 30.0 % | 28.0 % |

**8. 효능:**

이 차 자체의 효능에 대해 검증된 자료는 없다.

**9. 우리기:**

이 차류의 관행. 긴압 벽돌차는 보통 끓여 마신다. ‘양러우둥차업’ 회사가 칭좐과 미좐에 공통으로 제시하는 방법은 다음과 같다.

1. 10 g을 떼어 식품용 필터백에 넣는다.
2. 차를 ‘깨운다’: 필터백을 50–100 ml의 끓는 물에 약 1분간 담근다.
3. 필터백을 주전자로 옮기고 찬물을 1 : 100 비율로 붓는다. 10 g에 1 L이다.
4. 5–10분간 끓여 탕색이 주황빛 붉은색 또는 주황빛 노란색이 될 때까지 둔다.

**10. 보관:**

긴압차에 대한 이 차류의 관행. 츠비시 행정 당국은 칭(미)좐차를 건조하고 통풍이 잘되며 냄새가 없고 온도 변화와 직사광선이 없는 곳에 보관할 것을 권장한다. 비닐에 넣어 보관하지 말고 다른 차와 분리해 둔다.

**11. 가격 및 위조품:**

확인된 자료에는 가격 정보가 없다.

* **위조품을 피하는 방법:**
    * ‘츠비 미좐차’ 인증 상표를 확인한다. 등록부상 제15279686호 상표는 2025년 3월 27일에 만료되었으며 갱신 여부는 확인되지 않았다. 제20024335호 상표는 2027년 12월 20일까지 유효하다.
    * 제조사가 츠비시 소재인지 확인한다.
    * 외관을 표준과 대조한다. 곰팡이가 없고 평평하며 무늬가 선명하고 탕색이 짙은 붉은색인지 확인한다.
    * 상표는 무늬로 구분한다. ‘훠처터우(火车头, 증기기관차)’, ‘파이팡(牌坊, 아치문)’, ‘펑황(凤凰, 봉황)’, ‘훙메이(红梅, 붉은 매화)’. ‘아이푸차넷’ 칼럼에 따르면 ‘파이팡’은 1125 g, ‘훠처터우’는 1000 g이며, ‘펑황’은 중국 내 유통이 없다.

**12. 흥미로운 사실:**

* 1925년 구이화에서 미좐차 한 상자는 23.5냥으로, 얼쓰(18.5냥)와 싼주(17.5냥)보다 비쌌다.
* ‘훠처터우’ 무늬의 유래는 여러 가지로 설명된다. 츠비시 행정 당국과 정협 문헌(“전설에 따르면”)은 러시아 상인들이 증열과 압착에 독일제 증기 기관을 사용한 데서 비롯했다고 하고, ‘양러우둥차업’ 회사는 1905년 시베리아 횡단 철도 개통에서 비롯했다고 한다.
* ‘파이팡’ 무늬는 20세기 초 산시 상호 ‘쥐싱순(聚兴顺)’이 처음 벽돌차에 찍었다고 츠비시 행정 당국은 전한다. 아름다운 형태 때문에 미좐차는 장식용으로도 보관된다.
* ‘아이푸차넷’ 칼럼 저자는 ‘쌀’ 유래의 명칭 설명을 믿지 않으며, 수출용 벽돌차가 상자의 영국 국기 모양이 한자 미(米)와 닮아 ‘미쯔차(米字茶)’로 불렸다는 이야기를 전한다.

**13. 다른 차와의 비교:**

* **츠비 칭좐차 ([赤壁青砖茶](https://thetea.app/ko/article/chibi-qingzhuancha)):** 같은 츠비에서 나는 흑차 벽돌로, *라오칭차*([老青茶](https://thetea.app/ko/article/lao-qing-cha))를 습윤 퇴적해 만든다. 상표권자는 같은 츠비시 차업 협회이다.
* **후베이 칭좐 ([湖北青砖](https://thetea.app/ko/article/hubei-qing-zhuan)):** 후베이 칭좐차에 대한 일반 문서.
* **셴안 좐차 ([咸安砖茶](https://thetea.app/ko/article/xian-an-zhuancha)):** 셴닝시 인근 구의 벽돌차.
* **이훙 궁푸 ([宜红工夫](https://thetea.app/ko/article/yihong-gong-fu)):** 후베이 홍차. 회사 자료에 따르면 그 조각이 미좐차에 들어간다.
* **린샹 헤이차 ([临湘黑茶](https://thetea.app/ko/article/linxiang-heicha)):** 후난성 이웃 지역의 흑차로, 그곳에서도 미좐차를 압착했다.

**끝으로:**

츠비 미좐차는 벽돌 형태의 홍차다. 다른 성에서 가져온 것을 포함한 홍차 가루를 증기로 쪄서 무늬가 있는 판으로 압착한다. 그 뒤에는 양러우둥과 대차로의 역사, 두 등급을 규정한 표준, 두 건의 상표가 있다. 다만 분류만 논란이 된다. 어떤 문헌은 이를 홍차 벽돌이라 하고, 다른 문헌은 흑차라 한다.